導(dǎo)熱油在使用過程的防護
1、避免導(dǎo)熱油的氧化。由于導(dǎo)熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發(fā)生氧化反應(yīng),造成導(dǎo)熱油的劣化變質(zhì),所以通常對設(shè)置的高溫膨脹槽進行充氮保護,確保熱載體系統(tǒng)的封閉,避免導(dǎo)熱油與空氣接觸,延長導(dǎo)熱油的使用壽命。
2、避免導(dǎo)熱油的結(jié)焦。導(dǎo)熱油在運行溫度超過gao使用溫度時,在導(dǎo)油管壁會出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象,導(dǎo)熱油,隨著結(jié)焦層的增厚,導(dǎo)油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦,不斷增厚的管壁溫度進一步提高,隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化,隨時可能發(fā)生爆管事故。因此,嚴格控制熱載體出口處導(dǎo)熱油的溫度不得超過gao使用溫度,熱載體的gao膜溫應(yīng)小于允許油膜溫度。






導(dǎo)熱油又稱傳熱油,正規(guī)名稱為熱載體油(GB/T4016-83),英文名稱為Heat transfer oil,導(dǎo)熱油多少錢一噸,亦作“有機熱載體”,在國標(GB/23971-2009)提出的正式名稱,俗稱“導(dǎo)熱油”,熱煤油等。它是發(fā)液相或氣象形態(tài)進行熱量傳遞的介質(zhì)。它包括礦物性導(dǎo)熱油(稱為熱傳導(dǎo)油)和合成型導(dǎo)熱油(稱為熱傳導(dǎo)液)。--商機苑 傳統(tǒng)的熱載體是水以及蒸汽。然而若水在超過其沸點的情況下用作熱載體,合成導(dǎo)熱油生產(chǎn)廠家,則要求設(shè)備和系統(tǒng)承受壓力。在150~350攝氏度的工業(yè)生產(chǎn)中,導(dǎo)熱油由于其高沸點而成為了水蒸氣的替代品,可以大量減少設(shè)備投資,是理想的熱載體。


定期排查泄漏點加強現(xiàn)場監(jiān)控。要確保熱載體系統(tǒng)完好不漏,定期排查設(shè)備的腐蝕滲漏情況,發(fā)現(xiàn)滲漏及時檢修。因此,熱載體系統(tǒng)要合理設(shè)計,使用中要定期檢測設(shè)備壁厚和耐壓強度,并在設(shè)備和管道上加裝壓力計、安全閥和放空管。
防止熱載體內(nèi)混入水及其他雜質(zhì)。隨著熱載體的加熱,溶解在其中的水分迅速汽化,導(dǎo)熱管內(nèi)的壓力急劇上升而導(dǎo)致無法控制的程度,引發(fā)事故。所以,導(dǎo)熱油在投入使用前應(yīng)先緩慢升溫,脫除導(dǎo)熱油中的水和其他輕主份雜質(zhì)。


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